每個月有兩次參觀博物館的機會! 我去了北海道的♪鐵路遺產 [北海道鐵路技術博物館]

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C62 3 僅在夏季(一般為 5 月 ~ 11 月)展出

一個有價值的博物館,兒童和成人都可以享受。

你好。 這就是北海道通信部。 這一次,我想提供我在 **and trip. 中介紹的北海道鐵道技術博物館的體驗報告。 北海道鐵道技術博物館位於 JR 北海道內穗工廠內,位於 JR 札幌站旁邊的苗穗站。
在工廠入口處填寫您的姓名和聯繫資訊,領取帶有廠區注意事項的地圖,然後進入工廠。
從鐵道技術博物館的入口處,您將穿過通常無法進入的工廠場地。
鐵道技術博物館的磚砌建築建於 1910 年(明治 43 年),是內穗工廠的倉庫,是工廠中最古老的建築。 除此之外,您還可以看到給人一種歷史感的磚砌建築,例如機車檢查場。

北海道鐵道技術博物館
機車檢查場也是用磚製成的。

穿越北海道土地的火車的回憶無處不在!

在技術博物館的一樓,有立體模型、實際在北海道運行的KiHa 82和度假火車的駕駛室。 (* 為防止新型冠狀病毒感染的傳播,您不能進入駕駛室。 )
富良野特快的標誌讓我想起了我和家人一起去滑雪時的興奮,卧鋪特快“北鬥生”的標題讓我想起了我在札幌站的電子公告板上看到“上野”時的興奮。
二樓展示了工廠的歷史、SL 的製造和修復、設備、照片等歷史資料。 當我慢慢地看著每一個時,時間一眨眼就過去了。
實際上貼在 1986 年出現的富良野特快車身側面的標誌。 當你近距離觀察它時,它相當大。
1988 年 3 月津輕海峽線開通 ~ 運營至 2002 年的快速列車“海峽”

每個月有兩次參觀博物館的機會!

你可以看到它是在昭和 13 年的 Naeho 工廠製造的。
這是可以在鐵軌和公路上運行的 DMV,它是在平成 14 中開發的。
這一天,由於正值暑假,所以有很多來自北海道以外的遊客來訪。 每個人都高興地手裡拿著相機遊覽。
北海道鐵道技術博物館位於內穗工廠內,因此館內有許多禁止進入的區域。 請遵守規則,在參觀時玩得開心。



本文中的所有圖片均拍攝於 2022 年 8 月 13 日。
北海道鐵道技術博物館網站
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