你有机会每月访问两次！ ♪ 我去了北海道的铁路遗产【北海道铁路技术博物馆】

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C62 3仅在夏季展出（约5月~11月）

这是一座儿童和成人都能欣赏的宝贵博物馆。

你好。 这里是北海道通信部。 这次，我想做一份关于我在**and trip. 中介绍的北海道铁路技术博物馆的体验报告。 北海道铁路技术博物馆位于JR北海道苗穗工厂内，位于内穗站，距离JR札幌站仅一站。
在工厂入口处填写姓名和联系方式，领取一张带有厂区防护措施的地图，然后进入工厂。
从铁路技术博物馆入口处，您将穿过通常无法进入的工厂园区。
铁路技术博物馆的砖砌建筑建于1910年（明治43年），作为苗穗工厂的物资仓库，是工厂内最古老的建筑。　此外，你还能看到砖砌建筑，让人感受到历史气息，比如机车检修场。

北海道铁道技术博物馆
机车检修场同样采用砖砌结构。

北海道大地上的列车记忆随处可见！

在科技楼一楼，展出了立体模型、曾在北海道运行的Kiha 82以及度假列车的驾驶室。 （*为防止新型冠状病毒传播，驾驶室内不得进入。） ）
我记得和家人一起乘坐富良野快车徽章滑雪时的兴奋，而卧铺特快“北都星”的头部标志，正是我在札幌站电子公告栏看到“上野”时的激动，感到一阵怀旧。
二楼展出了历史资料、设备、照片等，如工厂历史、SL的制造与修复等。 我慢慢地看着每一张，时间飞快地过去了。
实际上，这个徽章是安装在1986年出现的富良野快车车身侧面的。 近距离看，它相当大。
津轻海峡线于1988年3月开通~运营至2002年的快速列车“海峡”

你有机会每月访问两次！

你可以看到它是在昭和13年的苗穗工厂制造的。
这是一台既能在轨道上也能在道路上运行的DMV，开发于平成14年。
这一天，许多来自北海道以外的游客前来，部分原因是因为正值暑假。 大家都开心地手持相机观看。
北海道铁道技术博物馆位于苗湖工厂内，因此场地内有许多区域是禁止进入的。 请遵守规则，访问时玩得开心。



本文中的所有图片均拍摄于2022年8月13日。
北海道铁道技术博物馆主页
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