盛冈站特色 ~隼与小町的连接与分离~

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东北新干线大宫站~盛冈站将于2022年庆祝其40周年。 在盛冈站,你可以看到新干线的“连接”与“分离”状态,这在日本非常罕见。 与大声噪音连接的形象,被安静地断开连接的形象。 两者各有特色,肯定能让大人和孩子都满意! 新干线的“连接”与“分离”状态每天都能在日本的福岛站和盛冈站看到。 你想向火车挥手还是和他们合影? 请遵守规则并访问。

罕见新干线尖端的开闭

从东京站下行的新干线、隼人至新青森站和函馆北斗站,以及小町至秋田站,均为17节车厢,时速320公里,是日本最快的列车,在盛冈站分离。 此外,来自新函馆北斗站和新青森站的上行新干线隼人号以及秋田站出发的小町列车将在盛冈站接驳,成为开往东京站的17节编组列车之一。 这张照片是隼人号,它最先抵达盛冈站,打开尾部,等待秋田站的Komachi号。 你可以在上行站台(11号线)看到它。
抵达盛冈站后,后端开启
等待小町到来的家的画廊

随着小町一点点接近,那种兴奋的感觉!

为了与隼人列车连接,小町列车在到达盛冈站站台前打开前导车的尾部,逐渐接近隼人列车。
第一部分在抵达盛冈站前开场。
多语言的警示说明显示了游客访问日本的受欢迎程度

关注点集中在最受欢迎的恋爱场景上!

在盛冈站,不仅有乘客等待隼人和小町列车的换乘和分开,恰好在那里的乘客也充满好奇。 它的魅力巨大! 每小时一次的连接与断开,氛围类似于活动,人们聚集在10号和11号车之间的连接处,用相机和智能手机拍摄视频和照片。 在分离的场景中,许多人在关闭后部时送行小町。
从盛冈站到东京站作为单列车
在盛冈站,连接和分离工作几分钟内完成
采访合作及照片由:JR东日本盛冈分社提供
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