เมนูพิเศษของสถานีโมริโอกะ ~การเชื่อมโยงและตัดการเชื่อมต่อฮายาบุสะและโคมาจิ~

  • อิวาเตะ
  • ประสบการณ์
รถไฟชินคันเซ็นโทโฮคุระหว่างสถานีโอมิยะ ~ สถานีโมริโอกะจะฉลองครบรอบ 40 ปีในปี 2022 ที่สถานีโมริโอกะ คุณจะเห็น "การเชื่อมต่อ" และ "การตัดการเชื่อมต่อ" ของชินคันเซ็น ซึ่งหาได้ยากในญี่ปุ่น ร่างที่ส่งเสียงดังและเชื่อมต่อ และร่างที่แยกจากกันอย่างเงียบ ๆ ทั้งสองมีเสน่ห์ที่แตกต่างกัน และไม่ต้องสงสัยเลยว่าทั้งเด็กและผู้ใหญ่จะพึงพอใจมาก! มีเพียงสองสถานีในญี่ปุ่นที่คุณสามารถเห็น "การเชื่อมต่อ" และ "การตัดการเชื่อมต่อ" ของชินคันเซ็นได้ทุกวัน ได้แก่ สถานีฟุกุชิมะและสถานีโมริโอกะ ทําไมคุณไม่โบกมือให้รถไฟหรือถ่ายรูปกับพวกเขาล่ะ? โปรดปฏิบัติตามกฎและเยี่ยมชม

การเปิดและปิดปลายรถไฟหัวกระสุนที่ผิดปกติ

ฮายาบุสะซึ่งออกเดินทางจากสถานีโตเกียวและไปยังสถานีชินอาโอโมริและสถานีชินฮาโกดาเตะโฮคุโตะ และโคมาจิโกะซึ่งวิ่งไปยังสถานีอาคิตะเป็นรถไฟ 17 ตู้ที่วิ่งด้วยความเร็ว 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเร็วที่สุดในญี่ปุ่น และถูกตัดการเชื่อมต่อที่สถานีโมริโอกะ นอกจากนี้ รถไฟ Hayabusa ที่ออกจากสถานี Shin-Hakodate Hokuto และสถานี Shin-Aomori และรถไฟ Komachi ที่ออกจากสถานี Akita จะเชื่อมต่อกันที่สถานี Morioka และจะกลายเป็นหนึ่งในรถไฟ 17 ตู้ที่มุ่งหน้าไปยังสถานีโตเกียว ภาพนี้เป็นฉากของฮายาบุสะที่มาถึงสถานีโมริโอกะก่อนเปิดปลายด้านหลังและรอรถไฟโคมาจิจากสถานีอาคิตะ คุณสามารถดูได้ที่ชานชาลาขึ้น (บรรทัดที่ 11)
หลังจากมาถึงสถานีโมริโอกะ ปลายด้านหลังจะเปิดออก
แกลเลอรีของบ้านที่รอการมาถึงของโคมาจิ

ความรู้สึกที่น่าตื่นเต้นที่โคมาจิกําลังเข้าใกล้ทีละเล็กทีละน้อย!

เพื่อเชื่อมต่อกับฮายาบุสะ โคมาจิจะค่อยๆ เข้าใกล้ฮายาบุสะในขณะที่เปิดปลายรถนําก่อนมาถึงชานชาลาสถานีโมริโอกะ
ก่อนมาถึงสถานีโมริโอกะ ส่วนบนจะเริ่มเปิด
บันทึกหลายภาษายังบ่งบอกถึงความนิยมของนักท่องเที่ยวที่มาเยือนญี่ปุ่น

สายตาถูกดึงดูดไปยังฉากการเชื่อมต่อยอดนิยม!

ที่สถานีโมริโอกะ ไม่เพียงแต่ลูกค้าที่รอการเชื่อมต่อและการตัดการเชื่อมต่อของรถไฟ Hayabusa และ Komachi เท่านั้น แต่ลูกค้าที่บังเอิญอยู่ที่นั่นก็อยากรู้อยากเห็นเช่นกัน เสน่ห์ของมันมหาศาล! การเชื่อมต่อและการตัดการเชื่อมต่อที่เกิดขึ้นชั่วโมงละครั้งมีบรรยากาศคล้ายกับเหตุการณ์ และผู้คนมารวมตัวกันใกล้กับจุดเชื่อมต่อระหว่างรถ 10 และ 11 เพื่อถ่ายวิดีโอและภาพถ่ายด้วยกล้องและสมาร์ทโฟน และในฉากของการปลดออก มีผู้คนมากมายที่เห็นรถไฟโคมาจิที่ออกเดินทางในขณะที่ปิดส่วนท้าย
จากสถานีโมริโอกะ ให้บริการเป็นรถไฟขบัญเดียวไปยังสถานีโตเกียว
ที่สถานีโมริโอกะ งานเชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อจะดําเนินการในไม่กี่นาที
ความร่วมมือในการสัมภาษณ์และได้รับความอนุเคราะห์จากบริษัท JR East สาขาโมริโอกะ
จองรถไฟ + ที่พัก "พื้นที่อิวาเตะ" ได้ที่ [JR East View Dynamic Rail Package]
แท็กที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้
บทความก่อนหน้า กลับไปที่รายการ บทความถัดไป
กระทู้ที่เกี่ยวข้อง